【動力系統】
● CUMMINS公司QSB6.7發動機,高性能、低油耗,低速大扭矩,儲備功率大。
符合U.S.EPA Tier3,CARB Tier3,EU StagⅢ等排放要求;
【電控系統】
● ZF定軸式電控變速箱,具有優化的齒輪數比,操作者可以自由切換手
動換檔或自動換檔,高換檔質量,保證操作人員的舒適性減少疲勞度,
且噪聲低;帶有ECU電子控制單元,電控系統具有自我診斷功能,可對
控制單元進行特別編程,以滿足特定的車輛應用場合;
【制動系統】
● Kessler驅動橋具有較大的承載能力,行車制動為全封閉多片式濕式制動器,
防塵防水性好,制動扭矩大,制動安全可靠;停車制動為彈簧制動,液壓釋
放鉗盤式制動器;
【液壓系統】
● 采用電液比例控制閥控制,一個控制手柄控制升降、傾斜左右貨叉移動六個動作,
一柄多控,操縱方便,兩個比例閥采用閥后合流,提高起升速度,作業效率得以提高;
【散熱系統】
● 采用組合式,集水冷、中冷、變速箱油冷卻、制動油冷卻于一體,節省空間,安裝方便;
【門架系統】
● 門架結構為焊接式CJ型結構,標準型為起升高度4mm,帶叉移。貨叉安裝為穿軸式,起升
油缸在門柱后部布置,視野寬闊,強度高。
型號 | CLG2160H | ||
動力形式 | 柴油 | ||
額定起重量 | 額定中心距 | kg | 16000 |
額定載荷中心距 | mm | 600 | |
自重 | 空載 | kg | 19750 |
整機長度(至貨叉前端面) | 二級標準門架 | mm | 5374 |
整機寬度 | mm | 2537 | |
護頂架高度 | mm | 2900 |
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